«ФосАгро» возьмет в аренду у Газпромбанка 500 новых вагонов-хопперов производства Объединенной Вагонной Компании на 2,9 млрд рублей с возможностью их выкупа
Группа «ФосАгро», один из крупнейших в мире производителей фосфорсодержащих удобрений, и Газпромбанк Лизинг, одна из ведущих лизинговых компаний России и Европы, заключили договор аренды 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений.
Сумма договора составила почти 2,9 млрд рублей. Соглашение заключено сроком на 10 лет с правом выкупа минераловозов.
Вагоны-хопперы до конца января 2018 г. поставит АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ), выигравший тендер на поставку минераловозов и входящий в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания», ведущего производителя грузовых вагонов в СНГ.
В настоящее время в состав логистических активов Группы «ФосАгро» входит подвижной состав, превышающий 6 000 собственных и привлеченных вагонов для перевозки на территории России преимущественно апатитового концентрата и минеральных удобрений.
По словам генерального директора ПАО «ФосАгро» Андрея Гурьева, «данная сделка направлена на обновление парка подвижного состава с учетом повышения требований к его эксплуатации и усиление конкурентоспособности компании на российском и зарубежных рынках. Так, наличие у нас новых вагонов повышенной грузоподъемности, в условиях роста стоимости привлечения данного вида подвижного состава от сторонних операторов, даст существенный экономический эффект, особенно с учетом увеличения нами производства карбамида. Такой эффект, по оценкам наших специалистов, может превысить 300 млн рублей в год».
Повышенная грузоподъемность позволяет перевозить в минераловозах ТВСЗ больший объем минеральных удобрений (дополнительные 7 тонн, по сравнению, с типовым вагоном-хоппером). Увеличенные сроки межремонтных пробегов (8 лет или 800 тыс. км) обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона более чем в 2 раза.
«ФосАгро» эксплуатирует вагоны-хопперы производства Тихвинского вагоностроительного завода, оснащенные ходовой частью с повышенной осевой нагрузкой 25 тс, с 2013 г.
«Высокие компетенции и опыт позволили нашей компании занять ведущие позиции в сегменте железнодорожного транспорта. Мы стараемся максимально погружаться в бизнес наших клиентов и, помимо финансирования, оказывать экспертную поддержку, подстраивать графики платежей и учитывать все нюансы работы на рынке. Уверен, что подобный подход позволит нам и в дальнейшем сохранять лидерские позиции на этом рынке», - отметил генеральный директор Газпромбанк Лизинг Максим Агаджанов.