Предприятия группы
Череповецкое предприятие Группы «ФосАгро» посетила делегация Высшей школы бизнеса (ВШБ) МГУ имени М.В. Ломоносова
АО «ФосАгро-Череповец» с ознакомительным визитом посетили представители ассоциации выпускников Высшей школы бизнеса (ВШБ) МГУ имени М.В. Ломоносова.
На предприятие приехали шестнадцать выпускников и учащихся Высшей школы бизнеса МГУ. В АО «ФосАгро-Череповец» работают выпускники и студенты ВШБ МГУ. Для гостей организовали экскурсию по ряду производств и предложили обсудить проблему отгрузки пиритного огарка. В этом заключается суть проекта «Секрет фирмы» ассоциации ВШБ МГУ, - посещая предприятие, гости не только знакомятся с ним, но и в ходе мозгового штурма ищут новые варианты решения одной из поставленных задач.
- В таких поездах участники имеют возможность увидеть изнутри, как ведется бизнес на посещаемом предприятии, поучаствовать в обсуждении проблем и успехов, - пояснила руководитель проектов Ассоциации выпускников ВШБ МГУ Анна Ускова.
- Организация такого мероприятия очень полезна для компании. Ведь выпускники Высшей школы бизнеса МГУ представляют разные отрасли. Они – успешные люди в своих сферах деятельности. Приглашая их к нам, мы получаем свежий взгляд на решение одной из проблем, - подчеркнул выпускник ВШБ МГУ, директор управляющей организации по Череповецкому комплексу АО «ФосАгро-Череповец» Андрей Черепанов. - Уже в первые минуты обсуждения гости высказали несколько свежих идей. Все они будут проработаны, возможно какие-то из них мы примем к реализации.
В рамках «мозгового штурма» участники поработали над бизнес-кейсом под названием «Огарок». В рамках проекта решались три основные задачи. Во-первых - разработка вариантов транспортной логистики, способных обеспечить рост объемов отгрузки огарка до 500 тыс. тонн в год или больше. Во-вторых, - обеспечение максимально возможного уровня прибыли от его реализации. И, в –третьих, - снижение влияния отгрузки этого вторичного продукта на железнодорожные перевозки основной продукции и сырья.
- Любая проблема, как правило, имеет не одно решение. В данном случае, на мой взгляд, стоит вернуться к обсуждению использования огарка в качестве дополнительного сырья для металлургического производства. В качестве транспорта можно рассмотреть варианты большегрузной спецтехники, - поделился своим мнением эксперт по повышению эффективности производственных активов (Москва) Максим Рассохин. – И в целом я впечатлен поездкой. Видно, что компания вкладывает огромные средства не только в производственные активы, но и в развитие персонала и создание достойных условий труда.