Предприятия группы
ФосАгро закупила уникальные автомобили для перевозки взрывчатых материалов в своем горно-обогатительном комбинате в Мурманской области
Кировск (Мурманская область). 07 октября 2020 года. ФосАгро закупила уникальные автомобили для перевозки взрывчатых материалов в своем горно-обогатительном комбинате в Мурманской области. Три специализированных автомобиля «Татра» уже поступили в Кировский филиал АО «Апатит» (группа ФосАгро»), они предназначены для перевозки взрывчатых компонентов от основного склада до расходных складов, находящихся в подземных рудниках. Поверхностно-шахтная машина «Татра» благодаря конструкции шасси может свободно передвигаться как по обычным дорогам, так и в условиях подземных рудников. С ее помощью будет осуществляться перевозка взрывчатых материалов, предназначенных для инициирования зарядов эмульсионных взрывчатых веществ при проведении буровзрывных работ и дроблении негабаритных кусков породы.
«С вводом в строй поверхностно-шахтных машин «Татра» специалисты Кировского филиала АО «Апатита» смогут оптимизировать процесс перевозки взрывчатых материалов, их доставку на расходные склады в подземных рудниках, исключив из существующей схемы необходимость перегрузки взрывчатых компонентов c наземного транспорта на подземный», - отметил директор Кировского филиала АО «Апатит» Андрей Абрашитов.
Данные специализированные машины были разработаны совместной командой специалистов компании «ФосАгро» и ведущего мирового производителя транспортных средств - чешской компании «Татра». На поиск компании, которая способна сконструировать и выпустить модель автомобиля с заданными характеристиками, а также на разработку данной конкретной модели автомобиля, ушло около полутора лет.
«Хребтовая» рама «Татра» обеспечивает высочайшую жесткость автомобиля на кручении. Грузовики оснащены межколесной и межосевой блокировками, имеют полуавтоматическую шестиступенчатую коробку передач. Также на них установлена пневмоподвеска с измененяемым клиренсом и активный задний подруливающий мост, что позволяет осуществлять маневры в ограниченном пространстве.
Кабина автомобиля полностью обустроена для комфортного и безопасного труда: удобная панель управления, рулевое колесо, регулируемое по наклону и высоте, камера заднего вида, навигатор, тахограф, климат-контроль. Грузоподъемность специализированного автомобиля составляет 8000 кг, но даже с такой серьезной нагрузкой, габаритные размеры грузовика позволяют передвигаться по подземным горным выработкам.
В настоящее время ведется обучение машинистов (водителей), которые будут работать на спецавтомобиле.
«С вводом в строй поверхностно-шахтных машин «Татра» специалисты Кировского филиала АО «Апатита» смогут оптимизировать процесс перевозки взрывчатых материалов, их доставку на расходные склады в подземных рудниках, исключив из существующей схемы необходимость перегрузки взрывчатых компонентов c наземного транспорта на подземный», - отметил директор Кировского филиала АО «Апатит» Андрей Абрашитов.
Данные специализированные машины были разработаны совместной командой специалистов компании «ФосАгро» и ведущего мирового производителя транспортных средств - чешской компании «Татра». На поиск компании, которая способна сконструировать и выпустить модель автомобиля с заданными характеристиками, а также на разработку данной конкретной модели автомобиля, ушло около полутора лет.
«Хребтовая» рама «Татра» обеспечивает высочайшую жесткость автомобиля на кручении. Грузовики оснащены межколесной и межосевой блокировками, имеют полуавтоматическую шестиступенчатую коробку передач. Также на них установлена пневмоподвеска с измененяемым клиренсом и активный задний подруливающий мост, что позволяет осуществлять маневры в ограниченном пространстве.
Кабина автомобиля полностью обустроена для комфортного и безопасного труда: удобная панель управления, рулевое колесо, регулируемое по наклону и высоте, камера заднего вида, навигатор, тахограф, климат-контроль. Грузоподъемность специализированного автомобиля составляет 8000 кг, но даже с такой серьезной нагрузкой, габаритные размеры грузовика позволяют передвигаться по подземным горным выработкам.
В настоящее время ведется обучение машинистов (водителей), которые будут работать на спецавтомобиле.